Kunstens rolle i dansk infrastruktur?

Arrangør

Panel

Da de fem nye metrostationer åbnede i København i juni 2024 var det første gang, at fem forskellige kunstprojekter blev integreret fra start i den danske metro. Og spørgsmålet er om ikke flere kunstprojekter bør få en endnu større plads i infrastrukturelle projekter i Danmark i fremtiden? For hvilke potentialer ligger der i at indtænke kunstnere og kunstoplevelser i f.eks. et letbane-projekt, motorvejsanlæg, busstoppesteder eller sågar ved Femern-forbindelsen i forhold til identitet, wayfinding, stedsspecificitet og oplevelse? Og hvad er faldgruberne?